Contrairement à ce que montre le livre Haynes, je n'ai pas de bouchon de purge du circuit sur le dessus du boitier (culasse) qui porte le thermostat. Je crois ne pas être le seul dans ce cas. Peut-être est-ce le "défaut" des premiers modèles de Le Baron 2.5L EFI 1989? Etes-vous de ces malheureux? Comment faire pratique?