Salut, j'ai depuis l'achat de ma voiture (4 ans) une fuite dans le circuit de direction assistée, la preuve c'est que le niveau d'huile diminue. La pompe et sa poulie ont déjà été changé car grillées par mon manque de vérification de ce niveau au début. En gros tous les six mois, je refais l'appoint en huile, donc c'était une petite fuite. Seulement, j'ai remarqué samedi en rentrant dans mon garage un filet d'huile. A cet endroit, j'ai les roues braquées à fond pour maneuvrer. Une fois les roues droites, apparemment le filet disparait pour ne laisser qu'une petite goutte comme auparavant. J'ai lu que lorsque l'on braque les roues, les soufflets de direction s'étirent, est-ce que vous pensez qu'il peut s'agir de cela ? Si oui, y en a t-il pour cher ? Je vais chez Chrysler demain et je n'aimerais pas avoir de mauvaises surprises.
Merci à vous, bientôt l'été et le plaisir de rouler décapoter, à moins que  |
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